2016年昆明理工大学823内燃机原理（A卷）试题考研真题

资料内容：
 

2016年昆明理工大学823内燃机原理（A卷）试题考研真题

真题原文：

昆明理工大学2016年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)

考试科目代码：823            考试科目名称 ：内燃机原理（A卷）          

考生答题须知
1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。请考生务必在答题纸上写清题号。
2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。
4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、填空 （每空1分，共 40 分）
1、内燃机的运转性能指标主要有（1）        、（2）        和（3）        。
2、减小过量空气系数在小型高速柴油机中主要受        的限制，在大型及增压柴油机中主要受        的限制。
3、提高充量系数的措施可从四方面着手，即（1）        ；（2）        ；（3）        ；
（4）        。
4、汽油的饱和蒸气压蒸气压高，挥发性（1）        ，汽油机容易（2）        ，但产生气阻的倾向和蒸发损失也（3）        。
5、内燃机采用增压技术可以提高（1）        ，从而提高发动机的（2）        并改善
（3）        和（4）        。
6、排气提前角的范围视发动机的（1）        、（2）        、（3）        而定，一般汽油机的排气提前角（4）        ，柴油机的（5）        ，增压柴油机的（6）        。
7、产生进气涡流的方法有（1）        、（2）        、（3）        。
8、压燃式内燃机燃烧过程一般分成四个阶段，即：（1）        、（2）        、（3）        、（4）        。
9、表征燃烧循环变动的参数大体上可以分成四类：（1）        、（2）        、（3）       、
（4）        。
10、调速器按其功能分为（1）        、（2）        、（3）        、（4）        。
11、目前燃烧模型分为（1）        、（2）        、（3）        。
二、名词解释（每小题2分，共30分）：
1、充量系数   2、压缩涡流    3、化学计量空燃比   4、过量空气系数    5、排放率
6、柴油的自燃性    7、表面点火    8、排气再循环   9、预混燃烧     10、残余废气系数
11、换气损失   12、喷油延迟角   13、点火提前特性   14、火焰发展期  15、燃烧循环变动
三、 问 答 题（共80分）
1、分析汽油机爆震产生的原因及其危害。（15分）
2、说明点燃式内燃机EGR系统的控制要点。（10分）
3、请从工作过程分析柴油机与汽油机在负荷特性上的主要差别。（15分）
4、简述机械损失的测定方法及适用范围。（10分）
5、试述降低进气门处的流动损失所采取的措施。（10分）
6、试述柴油机电控高压喷射控制方式的分类及特点（10分）
7、说明均匀混合气中主要有害排放物（未燃烃、一氧化碳和氮氧化合物）的生成机理。（10分）

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