2015南京航空航天大学917工程热力学(专业学位)考研真题
友情提醒:
专业课真题是各个学校考研专业课最珍贵的资料,希望各位同学好好珍惜。专业课真题要完全做会,融会贯通。而且,专业课真题所在的知识点一定要吃透,否则出现类似题型的时候,就不会做咯。
专业课复习建议:
1、将课本完全看懂看会,将课后习题做的烂熟;
2、买一点课后参考书,然后做做参考书的内容,适当提高;
3、真题吃透,建议多做几遍,模拟考研现场进行练习;
ps.可以站在出卷老师的角度进行思考,实际上出卷老师在出卷时也是借鉴各种参考资料或者课后习题变化然后出的题目。
资料内容:
2015南京航空航天大学917工程热力学(专业学位)考研真题
真题原文:
南京航空航天大学
2015 年硕士研究生入学考试初试试题( A 卷 )
科目代码: 917 满分: 150 分
科目名称: 工程热力学(专业学位)
注意: ①认真阅读答题纸上的注意事项;②所有答案必须写在答题纸上,写在本试题纸或草稿纸上均无效;③本试题纸须随答题纸一起装入试题袋中交回!
一、简答题(共 55 分)
1、(5 分)工质在开口绝热系中作不可逆稳定流动,则该开口热力系的熵必定增大。这个说法正确吗?简要说明理由。
2、(5 分)理想气体的热力学能是温度的单值函数,那么理想气体混合物的热力学能也是温度的单值函数吗?简要说明理由。
3、(5 分)简述准静态过程与可逆过程的区别。
4、(5 分)若分别以某种服从p(v -b) = RgT的气体(其中 b 为常数)和理想气体为工质在两个恒温热源之间进行卡诺循环,试比较两种工质的循环热效率,简要说明理由。
5、(5 分)多变过程即任意过程,正确吗?简要加以解释。
6、(6 分)一个控制质量由初始状态 A 分别经可逆与不可逆等温吸热过程到达状态 B,若两过程中热源温度均为Tr。试比较系统在两个过程中吸收的热量和对外做出的膨胀功大小。简要说明理由。
7、(6 分)空气在气缸内经历一个不可逆过程,热力学能减少 12kJ,同时对外作功 10kJ,由此判断空气的熵变一定小于零。这个说法正确吗?为什么?
8、(6 分)燃气轮机装置定压加热循环采用分级压缩、中间冷却可减少压气机耗功,从而提高循环热效率。这个说法正确吗?简要解释。
9、(6 分)湿空气绝热节流后相对湿度φ如何变化?简要说明理由。
10、(6 分)由于飞机蒙皮材料最大允许温度为 370℃,若飞机在高空飞行,空气温度为-50℃,问理论上飞机允许的最大飞行马赫数为多少?Cg=1004J /(kg·K) Rg=287J /(kg·K)
二、(10分)活塞式内燃机混合加热理想循环中,如果绝热膨胀过程不是在状态5结束 (如下图),而是
继续膨胀到状态6 (p6 = p1) , 试画出对应的T-s图,并分析循环的热效率是否会提高?
三、(10 分)1kg 理想气体(定比热容)经历两个不同的可逆循环 1231 和 4564(如下图),其中曲线 15
和曲线 36 为定温线,直线 23 与直线 56 为定压线,直线 31 和直线 64 为定容线,问这两个可逆循环的
净功量是否相等,并将这两个循环表示在 T-S 图上。
资料截图:
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